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LEDウインカー付 S-GLタイプミラー ブラック 電動タイプ

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before after

車両情報

年式  Ⅰ型
ボディサイズ/グレード   ナロー / バン S-GL
 エンジン/ミッション  2.0 ガソリン / 2WD.AT
 カラーNo.  1E2  ダークグレーマイカメタリック
 ローダウン/タイヤサイズ 2インチ  /  215/55/18
 その他 仕事車  H23/5
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LEDウインカー付ミラー、最近では軽自動車にも標準装備されていて常識のようになっていますね。当社 PLOT でもLEDウインカー付ミラーやカバーを色々と御用意いたしております。その中で今回の事例はミラー本体まるごと交換の“S-GLタイプミラー”の紹介です。
まるごととは左画像で確認出来る通り、純正のミラーを分解したり、ドア側に固定する三角のベース部分が無いなんて事はないんですね。
形もほとんど純正S-GLミラーと変わらず、LEDウインカーが付いているのです,しかも鏡側にも。
今回の装着車は S-GL車なので電動付でボディカラーに合わせてブラックを選択です。“電動付”は純正品と同様 リモコンスイッチによる格納とミラー調整機能が付いています。色は素地のブラックですが、DX車のGLパッケージ純正品と違い、ペイントしても表面が奇麗になるよう平らにならしてあります。三角形のベース部はざらついてますのでご注意。

それでは順を追って取り付け手順の紹介です。
まずは ミラーの内側にあるパネルを外します。手前に引けば外れますが、真中画像の白いクリップがドア側に残ります。プライヤー等で挟んで外しパネルにつけておきましょう。残したままパネルを装着しようとすると、クリップが割れたり ドアの中に落ちたりしちゃいますよ。
次は肘掛部(右画像の木目部分)の上から見えるネジを2本外し、上に持ち上げると外れます。パワーウインドースイッチのハーネスがありますので、窓を全開にしてからスイッチ根元のカプラーを外します。
次はドアオープナーレバーにあるビスを外し、インナーパネルを外します。
パネルは前後と下部分にクリップで固定してあり、上部は窓枠に引っ掛けてあります。下から順にリムーバー等の工具を使いパネルを手前に浮かせてから上に持ち上げれば第一段階完了です。

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第二段階はミラーを外します。
電動用のハーネスをカプラーから外し、ドアに固定しているビニールテープをとります。ミラー本体は脱落しないよう押さえながら3個のナットを緩め外します。簡単に脱落しないようミラー側に突起があるので注意して外して下さい。 では、本題の装着にかかりますが、その前にLEDの配線(右画像)の確認です。電動用の配線は純正品と同様のカプラーでまとまっています。ウインカー用の配線は、表側とミラー側にそれぞれ +・- 2本有ります。電球は+・-の極性がないのでどちらに結線しても点灯しますが、LEDは指定通りに結線しないと点灯しないので注意してくださいね。配線に + シールと矢印(ミラー側)と表記してありますよ。
ここでちょいとカスタム技を1つ。
ミラーにLEDが浮かび上がるってかっこいいですよね?でも…夜間などで点灯している時に,後方確認がしづらいような… そんなユーザーさんの為の技です。
運転席付近の手に届く位置にスイッチを設置し、スイッチ周辺からのボディアース線と矢印の マイナス 配線をスイッチに接続、不要な時は切ることが出来るようになりますよ。表面のLEDは点灯したままでミラー側だけ消灯します。独立した配線だからできる技なんですね。プラス線だと“スイッチ経由のウインカー行き”で遠回りで左右それぞれにスイッチを設けなければいけなくなります。不安解消できました?
本題に戻って、LED配線は電動用のハーネスと同じように室内に引き込みミラーを固定します。

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カプラーを差し込み 電動機能に問題がないかイグニッションスイッチを入れてリモコンを操作し確認して下さい。 完了したらミラーからヘッドライト内のウインカーまで届く配線を片側に対し2本用意して下さい。(付属されていません…) 左画像のように、純正ハーネスに添わせてLED用配線をタイラップ等で固定し、ドアの前方に出します。
第三段階はグリルとヘッドライトを外し、ウインカーハーネスに結線します。
通常 ヘッドライトを外す場合はバンパーを外してからのほうが無難です。何度も脱着を繰り返しているうちにライトだけをはずせるようになった為、真中画像はバンパーが残っています。コツとしては、ライトの上部 二か所のビスを外し、グリル側のクリップを手前に引き出してからドア側を外します。それからライト上部を浮かせて“知恵の輪”のように外していきます。(参考になってないような…) 周辺を傷付けないよう気をつけてくださいね。(壊れても責任とれませんよ) でも 出来る様になったほうが ヘッドライトやウインカーのバルブ交換時に時間短縮できます。
で本題に。ドアの配線をコルゲートチューブ等を使いウインカーまで通し結線します。 純正ウインカーハーネスの【青】がプラスで【白】がマイナスです。結線後、ハザードスイッチを入れ点灯確認をして下さい。

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左画像が矢印点灯時で 真中画像が消灯時です。
左右の作業が終了したら、すべてを元に戻し完了です。最後に注意点を一つ。パワーウインドウスイッチの運転席側は、カプラーを外すと“AUTO”が使えなくなります。その時は、カプラーを接続後 鍵をONにして、運転席側ウインドウスイッチ押したままにして全開,引いたままにして全閉をしてあげると記憶されます。バッテリーあがりになった時にも同じ症状がでるかもしれないので、覚えておくと良いかも。
意外と時間がかかります…が それなりの達成感と満足感が味わえるはずです。ナンジャラポジションキットを同時に付けると さらに夜が待ち遠し なんてことも…扱い無いんですけど。(矢印側には付けないでね)

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今回の装着車、実は右側ミラーをなにかに接触させ脱落していました。ある意味 緊急患者さん的な作業になりました。すぐに対応できる状態であれば良いのですが、無理な場合は御勘弁ください。

LED ウインカー付 S-GLミラー、200系ハイエースであればどのタイプでも装着可能です。DX車でいわゆる“フェンダーミラー”の場合は手動タイプで対応できますが、別途、コーナーパネルかS-GL用のフロントアンダーミラーを用意して下さいね。
イマドキの流行りに乗ってみませんか?

取り付けパーツリスト

パーツ名商品ページ/備考金額
S-GLタイプミラー ブラック LED付  電動 http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/mirror/1079.html ¥37,800
取付 取付時間   3:00弱 ¥15,750

*価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。