たふろく ＋ NANKANG CW20
| Before | After | |
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車両情報
| 年式 | MC前 |
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| ボディサイズ/グレード | スーパー ロング / 特装車 |
| エンジン/ミッション | 2.4 ガソリン / 2WD.AT |
| カラーNo. | KYO ダイヤモンドシルバーメタリック |
| ローダウン/タイヤサイズ | ノーダウン / 195/80/15 |
| 走行距離 | 1.5万km |
| その他 | キャンピングカー H23/4 |
タイヤは耐過重のあるC規格で,ホイールもJWL-T規格適合です。
タイヤ外径もほぼ純正と同じなので車検も難無く合格します。
ノーマルタイヤは、走行距離が少ないので中央部の溝は問題無く有るのですが、キャラバン・ハイエース等 特有の“外減り”状態になっていました。 タイヤを組み替えて表と裏を逆にして使用することも可能ですが、古いタイヤであれば交換することも考えたほうがいいですね。
それはなぜかというと、ゴムは劣化するからです。ヒビなどが入ればバーストの原因になりかねないですからね。
スタッドレスタイヤなどは、硬化して水はけ機能が低下しちゃいますよ。
てなわけで 1年に1回位のタイヤローテーションと2ヵ月に1回の空気圧チェックをしましょう。
交換時のポイントを一つ御紹介致します。
フロント側を外した時に、ブレーキパッドの残量を確認しましょう。
パッドはローターを挟むように内側と外側2枚有ります。外側はハブセンター辺りから見えますが、内側はキャリパー後方の点検口から確認します。
右画像が点検口のアップです。 左からパッドベース・摩擦材(黒色)・ローター(茶色)で黒色の部分の残量を確認します。片減りすることもあるので内外両方点検しましょう。
ついでに ブレーキホースも点検(ヒビ割れやフルード漏れ等)できます。
装着車は全然問題無いほど残量がありました。
陽の加減もありますが…随分と印象が変わりましたね。
キャンプ場でも目立つ事でしょう。
ホイールはボディサイズやカラー、ダウンサイズ等により選択肢が様々です。
装着例を色々と記載する予定なのでチェックして下さい。(他ページもね!)
フロントアンダーミラーも外すと“スッキリ”します。
取り付けパーツリスト
| パーツ名 | 商品ページ/備考 | 金額 |
|---|---|---|
| たふろく 16インチアルミホイール (ダークグレー&Dポリッシュ) 6.5J オフセット +43 | http://www.plot-net.com/item/nissan/e25/tire/128102.html | ¥29,400/本 |
| タイヤセット NANKANG CW20 215/65 | 期間限定 商品 | ¥128,100/set |
| 工 賃 | 取り付け時間 約1:00弱 | ￥4,200 |
＊価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。
