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強化スタビライザーⅢ型 ワイドスーパーロング 4WD

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before after

車両情報

年式  Ⅲ型
ボディサイズ/グレード   ワイド スーパーロング / 特装車
 エンジン/ミッション  2.7 ガソリン / 4WD.AT
 カラーNo.  070  ホワイトパールクリスタルシャイン
 ローダウン/タイヤサイズ ノーダウン  /  195/80/15
走行距離 11,800km
 その他 キャンピングカー  H23/8
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ワイドボディ車でよくある問い合わせの一つが車体の“横揺れ・ふらつき対策”。市街地等の走行時にはあまり気づかなくても高速道ではその不安定な走りに不満を抱く方も多いのでは?乗用車に比べ当然のことながらボディ形状が安定性に関しては不利があります。正面は空気抵抗が大きいですし,横風の影響もかなり受けます。しかし,乗用車に無い魅力があるから1BOX系の車はやめられませんよねぇ~。

今回施工のユーザーさんも同じ悩みを抱えて御来店。御家族で北海道(デッカイどぉ!)に帰省する為に購入されたキャンピングカーで、道中のほとんどが高速道を利用されるそうです。一度位行ってみたいっすねぇ。
対応策として考えられるのは,懸架装置類の強化で足回りを固めてしまう、ボディ剛性を強化して車体のねじれを制御する、ローダウンして車体の重心をさげる等…色々あると思います。それらを全て一度に施してしまえば短期間で大幅な解消が可能になるでしょう。しかし、予算の都合や不要な物もあるかもしれませんので吟味する必要がありますね。今回の場合ですと冬季に帰省することを考えるとローダウンはNG。それとショックアブソバーはドッグファイターに交換済。結果、左右のタイヤの上下運動の差を制御し車体を平衡に保つ事の出来る物,つまり横に対して作用するスタビライザーの交換となりました。

PLOTでは純正品と交換し強化できるフロントスタビライザーと,200系ハイエースには設定の無いリアスタビライザーキットがあります。フロント側の強化は容易に想像できますがリア側は未知数と思うユーザーさんが多数でしょう。上下運動をしているのはリア側も同じ。装着することによりフロント側と同じ効果を発揮してくれます。フロント側ばかり粘ってもリア側がついてこない!なんてないですか?とくにワゴン車にありそうな… 装着して足回りが固くなることはないので,乗り心地は損なわずにロールをコントロールできるので安定性が向上しますよ。

ボディ剛性をUPさせる“強化アンダーバー”の装着も検討しましたが、スタビライザーでどれ程の効果を体感できるのか 順に変化を楽しみたいとの事で見送りました。スタビだけで満足できれば出費が増えることもないですからね。

取り付けパーツリスト

パーツ名商品ページ/備考金額
DF強化スタビライザー フロント 4WD ワイド用 http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/reinforcement_part/1019.html ¥39,900
取り付け 取付時間   1:00弱 ¥12,600

*価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。取付時間及び工賃は車両の状態・内容等により変動しますので,目安にして下さい。