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制動系他 確認

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車両情報

年式   H24/8
ボディサイズ/ グレード  ロング  / プレミアムGX  バン
 エンジン/ミッション  2.5 ディーゼルターボ / 2WD・5AT
カラーNo.   QAB / ブリリアントホワイトパール
ローダウン/タイヤサイズ  ノーダウン /    195/80/15
その他  デモ車  純正OP:バイキセノンヘッドランプ・バックビューモニター  H24/9
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デモ車が登場してから直ぐに確認作業に入ったのは足回り等の床下からです。
外装等はモーターショーやオートサロンでチェック済。オートサロンではステージに鎮座されていたので近づくことが出来なかったのですが、モーターショーは室内まで見れるほどの猛アピール。ここぞとばかりに床下を覗いてみると、見覚えのある風景が…E25? 発売までにどー変わるかお楽しみってことで待っていました。
タイヤ・キャリパー・ドラムと順に外しパッド・シューを確認すると,E25用『強化ブレーキパッド』・『強化ブレーキシュー』でピッタリでした。この辺は形状に変更がなかったようですね。キャリパーもE24から続いている2ポッドでなによりです。

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ブレーキローターもE25と変わらず『スリット入りFC250材ブレーキローター』を装着できました。制動系の消耗部品はほぼ変更無のようでステンメッシュブレーキホースも交換してみました。装着に問題は無かったのですが純正品フロント側は1cm位短いようです。この変更は必要だったのでしょうか。微妙です。

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床下は懸架装置以外の細かい部分でE26用に改良されているようですが、おおまかE25と共通なようで,リーフ固定ブラケット等シャシーレイアウトは同じようです。そこでボディ剛性を強化するアンダーバーを装着してみました。
『センターバー』はリーフの前方を固定しているボルト(右画像)を緩め,そこにU字型に切り欠いたバーのブラケットを挿入しボルトを締めて完了となります。違和感なくジャストフィットしました。

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スペアタイヤの装着方法も変更が無かったので外してみました。やはりE25とフレームの変化がなさそうだったので『リアバー』も装着してみました。固定は下左画像の中央にある穴に付属のボルト&ナットで左右2ヶ所づつ留めます。こちらもジャストフィットしました。
マフラーの取り回しも変わらないように見えたのですが、エンジンが新型になりDPFが装備された為、ジャストフィットとはいきませんでした…マフラーで一番厄介そうなのはバンパーが大きくなった為テール部分かもしれません。

取り付けパーツリスト


パーツ名商品ページ/備考金額
ドッグファイター強化ブレーキパッド  エコタイプ(緑) http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1229.html ¥8,400/set
ドッグファイター強化ブレーキパッド ストリートタイプ(赤) http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1229.html ¥15,750/set
ドッグファイター強化ブレーキシュー http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1230.html ¥12,600/set
ドッグファイタースリット入りFC250材 ブレーキローター http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1231.html ¥25,200/set
ドッグファイターステンメッシュ ブレーキホース   ¥24,150/3本set
ドッグファイター強化アンダーバー センター  http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1227.html ¥16,800
ドッグファイター強化アンダーバー リア  http://www.plot-net.com/item/nissan/e26-nv350/reinforcement_part/1227.html ¥14,700

 *価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。