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後期 バン スーパーロング アルミホイールSSS-12+map-c

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before after

車両情報

年式   後期
 ボディサイズ/グレード  スーパーロング  / GL-E バン
カラーNo.  6P2 (ダークグリーンマイカ)
ローダウン/タイヤサイズ  2インチ  /  195/80/15
エンジン/ミッション  2.0ガソリン / 2WD  AT
走行距離  69,000km
その他  仕事車(設備屋/AC)  H24/2
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100系ハイエース スーパーロングにPLOTオリジナルアルミホイール“SSS-12”(シュバイン シュトルツ スポーク 12)の装着です。組み合わされたタイヤはYOKOHAMAのmap-cで、どちらもT(トラック)規格(右画像)。装着車はアルミホイール装着済ですが、イメージチェンジをする為に色々とホイールを探すも200系ハイエース用ばかりでオフセットが微妙…SSS-12の+20を発見し交換に至ったわけです。100系ハイエースが全盛だったころは、インチアップしても乗用タイヤしかなくて、車検の時期がくるとタイヤをノーマル品に交換していましたが、200系ハイエースの人気により16インチや17インチのT規格タイヤが登場し、一部の100系ハイエースバンでも気軽にインチアップが出来るようになったんですね。

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ホイールナットは使用中の物でも問題無かったのですが、盗難防止を兼ねた“鍛造アルミ製ナット ヘプタゴン”に交換です(左画像)。ヘプタゴンは鍛造アルミなので軽量、名前の通り七角形です。専用ソケット(中画像)により脱着をするので盗難防止に効果があります。通常のロックナットですとホイール1本に対し1つ装着しますが、そこだけ 『いかにもっ』な感じになります…。ヘプタゴンなら統一できるのでスマートになりますよ。タイヤ脱着について特別な説明は無いのですが、普段あまり点検する事の無いブレーキ系のチェックをしましょう。タイヤを外したらまずはブレーキローターの確認です(右画像)。ヒビ・欠け・割れ・大きな線キズ等ないか目視で点検しましょう。ヒズミは目視ではわからないので普段のブレーキング時にペダルが戻されるような感じがあればヒズミの可能性があります。該当する項目が発見されたら整備工場に点検してもらい、速やかに対処しましょうね。装着車は特に異常は見られませんでした。

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次にブレーキパッドの残量確認です。外側は左画像のようにブレーキキャリパーの前方から覗くように確認します。内側はキャリパーの後方に確認用の点検口があるので、ハンドルをきって覗き易いようにして確認します。中画像がその点検口で運転席側になります。点検口の一番右の茶色い部分がブレーキローターで、そこに触れているのがブレーキパッドの摩擦材です。この部分がブレーキ時に減っていくので残量が少なくなっていたら早めに交換しましょう。内・外が同じように減っていくとはかぎりませんから、両方確認しましょうね。装着車は問題ありませんでしたので、ブレーキホースも点検してホイールを装着しました。右画像、七角形ってわかりますか?

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左画像は200系ハイエース用のスタイリッシュマフラーカッターです。100系のマフラー出口と比較すると角度が違うのですが、オーバル部の先端が斜めにカットされているので、装着しても見た目はさほど違和感はありません。専用品があればベストなのでしょうが、こんな感じでカスタムを楽しめたら良いですね。

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イメージチェンジの一つとしてホイールの交換は効果絶大ですね。マフラーカッターも普通の目線で見ればこの通り。軽く上向きで気分も上向くかも。

取り付けパーツリスト


パーツ名商品ページ/備考金額
SSS-12 17インチアルミホイール (ダークグレー&Dポリッシュ)  6.5J  オフセット +20 http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace100/tire/128503.html ¥33,600/本
タイヤセット  YOKOHAMA DNA map E340C 215/60 期間限定 商品 ¥160,860
ヘプタゴン 鍛造アルミ ホイールナット M12-P1.5 シルバー24個 http://www.plot-net.com/item/common-parts/wheel/1301.html ¥11,592
スタイリッシュマフラーカッター B (H200系用) http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/muffler/1036.html ¥7,350
取り付け 取り付け時間  約1:00強 ¥5,250

 *価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。取付時間及び工賃は車両の状態・内容等により変動しますので,目安にして下さい。