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モデリスタ フロントリップ付 1.5インチローダウン

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車両情報

年式   Ⅲ型 (H23/10)
ボディサイズ/ グレード  ナロー/ DX GLパッケージ バン
エンジン/ミッション  3.0 ディーゼルターボ /  2WD AT
カラーNo.   058 ホワイト
ローダウン/タイヤサイズ  ノーダウン /   215/60/17
走行距離  150km
その他  仕事車(鍛冶屋)   H23/10
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3型ナローでモデリスタのフロントスポイラー付は,何度か来店のユーザーさんを見かけていますが,ディーゼル車はお初。2型と同じ3.0DTですが排気ガス浄化装置に変更があり,ではマフラーは?ってな疑問を抱いていたところにローダウン施工です。タイヤも最近よく見かけるようになったトーヨータイヤのH20ホワイトレターで17インチ。16インチとは偏平率が違う為,ホワイトレターのデザインが異なっています。同一コンセプトのタイヤでホワイトレターデザインが違うのはほとんど見た事がないので、16インチにするか17インチにするか迷ってしまいそうですね。

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ダウン量は仕事上,重量がある物を積む為1.5インチと少し控え目。お約束のバンプストップラバーを交換と、リアアンダーミラーホールカバーを装着です。

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お初のマフラーです。左画像の浄化装置はパッと見で変化は感じられませんでしたが,中画像の消音器は明らかに違います。いわゆるタイコと言われる部分は小さくなり,その前方にも更に小さいタイコのような物が付いていて,2.5DT車のフロントパイプに装着されている物に似ています。これも浄化装置のような物なのでしょうか?タイコから後方のパイプやマフラーステイ・取り回し等変化がなさそうだったので,PLOT製のマフラーと比較してみたところ、やはり浄化装置が変更されている為フランジ部(パイプジョイント部)がずれていて,装着不可でした 残念…。で,以前から気になっていたのが右画像のようにマフラーエンド部分がバンパーの切り欠きよりずれる車両が多いような…気にし過ぎ?リフトで上げると目に入っちゃうんですよねぇ。

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次はリアアンダーミラーホールカバーです。貼り付けるだけなんで説明する必要もないのですが、PLOTにはホールカバーが三角と四角の2種類が設定されている為、『なぜ?』との質問が多いので紹介させて頂きます。左画像がリアアンダーミラーで取付ベース部が【四角形】っぽいですね。で固定しているボルトが3本で外して(中画像)穴を結ぶと【三角形】になりますね。その違いだけですから好みでチョイスして頂ければ良いんです。解決しましたか?

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積載時に後ろ下がりになることを想定してフロントを少し下げ気味にしました。モデリスタスポイラーのこのタイプは前方に張り出しが強いので,ノーマル車高でもヒットするユーザーさんが多数いるようです。気をつけましょう。

取り付けパーツリスト


パーツ名商品ページ/備考金額
ロアリングキット 1.5インチ http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/reinforcement_part/1023.html ¥14,700
バンプストップラバーフロント2WD用 http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/reinforcement_part/1024.html ¥3,150
バンプストップラバーリア2・4WD用 ウレタン製 http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/reinforcement_part/1024.html ¥10,500
上記3点セット 期間限定商品 ¥23,100
リアアンダーミラーホールカバー http://www.plot-net.com/item/toyota/hiace200/dress-up/1060.html ¥4,200
取り付け 取付時間 約1:00強 ¥21,000

*価格は装着時の表示です。価格・仕様等は予告無く変更される場合が御座います。取付時間及び工賃は車両の状態・内容等により変動しますので,目安にして下さい。